Za zahvalni dan naj bi se v zraku in na cestah dvignile rekordne množice

DALLAS — Kljub inflaciji in spominom na pretekle zlome počitniških potovanj se pričakuje, da bo na milijone ljudi med počitnicami za zahvalni dan obiskalo letališča in avtoceste v rekordnem številu.

Najbolj obremenjeni dnevi za letenje bodo torek in sreda ter nedelja po zahvalnem dnevu. Uprava za varnost prometa pričakuje, da bo v torek pregledala 2,6 milijona potnikov, v sredo pa 2,7 milijona potnikov. Nedelja bo pritegnila največje število potnikov z ocenjenimi 2,9 milijona potnikov, kar bi za las preseglo rekord iz 30. junija.

Medtem AAA napoveduje, da bo 55,4 milijona Američanov potovalo vsaj 50 milj od doma med naslednjo sredo in nedeljo po zahvalnem dnevu, pri čemer bodo ceste najbolj zamašene v sredo.

Vreme bi lahko oviralo letalski in cestni promet. V torek in sredo naj bi se nevihtni sistem premaknil z južnih nižin proti severovzhodu in prinesel močne nevihte, sunkovit veter in možno sneženje.

Ameriški minister za promet Pete Buttigieg je na tiskovni konferenci v ponedeljek dejal, da se je vlada v zadnjem letu poskušala bolje pripraviti na počitniška potovanja, tako da je zaposlila več kontrolorjev zračnega prometa, odprla nove zračne poti vzdolž vzhodne obale in zagotovila nepovratna sredstva letališčem za snežna vozila in odstranjevanje ledu. opremo. Vendar je popotnike opozoril, naj preverijo razmere na cestah in čas letov, preden se odpravijo domov.

“Mati narava je seveda faktor X pri vsem tem,” je dejal.

Dobra novica za potnike z letali in avtomobili: cene padajo.

Letalske vozovnice znašajo v povprečju 268 USD na vozovnico, kar je 14 % manj kot pred letom dni, poroča potovalna stran Hopper.

Cene bencina so padle za približno 45 centov na galono glede na ta čas lani. Nacionalno povprečje je v ponedeljek znašalo 3,30 dolarja na galono, glede na AAA, kar je manj od 3,67 dolarja pred letom dni.

Raziskava med uporabniki GasBuddy je pokazala, da se kljub nižjim cenam črpalk število ljudi, ki se nameravajo na zahvalni dan odpraviti na dolgo potovanje, ni veliko spremenilo od lanskega leta. Patrick De Haan, analitik storitve za sledenje cenam, je dejal, da se je inflacija ohladila, vendar nekatere stvari, kot je hrana, še vedno postajajo dražje. Potrošniki prav tako zaračunavajo več kreditnih kartic in varčujejo manj.

»Seveda jim je všeč padanje cen bencina, vendar je veliko Američanov to poletje preživelo drugače in morda še niso pripravljeni odpreti svojih denarnic za potovanje za zahvalni dan,« je dejal De Haan.

Zahvalni dan zaznamuje začetek sezone prazničnih potovanj in mnogi se še vedno niso otresli nočne more lanskega decembra pred božičem, ko so hude zimske nevihte prekinile na tisoče letov in pustile obtičati na milijone potnikov.

Scott Keyes, ustanovitelj popotniške strani Going, je previdno optimističen, da počitniško potovanje z letalom ne bo enaka zmeda. Letalski prevozniki so se letos doslej po njegovih besedah ​​izognili velikim motnjam.

“Vsi razumejo, da letalske družbe ne morejo nadzorovati matere narave in da ni varno vzletati ali pristajati sredi nevihte ali snežne nevihte,” je dejal Keyes. “Kar resnično moti ljudi, so odpovedi, ki jih je mogoče nadzorovati – te vsesplošne motnje, ker se letalska družba ni mogla zbrati, ker se je njihov sistem stopil tako, kot se je Southwest čez božič.”

Southwest si res ni opomogel tako hitro kot drugi prevozniki po lanski nevihti, ko so bila njegova letala, piloti in stevardese ujeti na mestu, njegov sistem za prerazporejanje posadke pa se je zataknil. Letalska družba je odpovedala skoraj 17.000 letov, preden je popravila operacijo. Zvezni regulatorji so nedavno sporočili Southwestu, da bi ga lahko kaznovali, če ne bi pomagali potnikom, ki so obtičali.

Uradniki jugozahoda pravijo, da so od takrat kupili dodatne tovornjake za odmrzovanje in opremo za ogrevanje ter bodo glede na napoved dodali osebje na letališčih v hladnem vremenu. Družba je povedala, da je tudi posodobila svojo tehnologijo za načrtovanje posadke.

Ameriški letalski prevozniki kot celota so bili boljši glede nasedlih potnikov. Do oktobra so odpovedali 38 % manj letov kot v enakem obdobju leta 2022. Od junija do avgusta – ko lahko nevihte ovirajo letalski promet – je stopnja odpovedi padla za 18 % v primerjavi z letom 2022.

Po navedbah ameriškega ministrstva za promet so se pritožbe potrošnikov glede letalskih storitev še vedno povečale. Agencija pravi, da je bilo toliko pritožb, da je zbrala le številke do maja.

Letalski prevozniki pa so krivdo zvalili na Zvezno upravo za letalstvo, za katero pravijo, da ne more slediti naraščajočemu letalskemu prometu. Pravzaprav je generalni inšpektor Ministrstva za promet to poletje poročal, da si je FAA le “omejeno prizadevala”, da bi odpravila pomanjkanje kontrolorjev zračnega prometa, zlasti v ključnih objektih v New Yorku, Miamiju in Jacksonvillu na Floridi.

Medtem pa si je število zaposlenih v drugih delih letalske industrije po pandemiji v veliki meri opomoglo. Potem ko so letalski prevozniki zgodaj odpustili na desettisoče delavcev, od konca leta 2020 močno zaposlovajo. Potniški prevozniki so dodali več kot 140.000 delavcev – skoraj 40-odstotno povečanje – glede na vladne podatke, posodobljene prejšnji teden. Število ljudi, ki delajo v poslu, je največje po letu 2001, ko je bilo letalskih družb veliko več.

Letalske družbe uporabljajo svoje razširjene delovne sile za opravljanje več letov. Southwest je najbolj agresiven med velikimi prevozniki, saj načrtuje ponuditi 13 % več sedežev na zahvalni dan, kot jih je med primerljivim petdnevnim odsekom lani, glede na ponudnik podatkov o potovanjih Cirium. United in Delta rasteta vsak po 8%. Ameriški bo zrasel za skromnejših 5 %, a bo imel še vedno največ sedežev.

Rating
( No ratings yet )
Loading...
priporocila.firenews.video